Dụng cụ khóa bơm dầu khi cân cam Chrysler và mercedes

Công dụng:

• Với các loại động cơ dầu khi cần đặt lại vị trí trục cam việc quan trọng nhất là phải khóa được vị trí pully bơm cao áp để giúp cho dầu được điều khiển phun đúng thời điểm

Cân cam là gì?

• Cân cam là cân chỉnh vị trí trục cam để điều khiển các xupap nạp và xả đúng thời điểm đầu kỳ nổ của buồng đốt khi piston đạt đỉnh chết trên.

Vì sao phải cân cam?

• Ngày nay công nghệ đã thay đổi nhiều,trên các dòng xe sử dụng các loại trục cam thông minh (các loại cam biến thiên VVT-I / TOYOTA ,IVTEC/HONDA,MIVEC/MITSUBISHI)….,không còn sử dụng các dấu đặt cam như các dòng xe trước đây vì vậy để cân chỉnh được chính xác vị trí trục cam ta cần phải có dụng cụ chuyên dùng.
• Khi xảy ra hư hỏng như đứt dây curoa cam hoặc khi thay mới dây curoa,buly tăng đơ,thay ron quilat,các bạc đạn đỡ dây curoa và khi đại tu động cơ…. thì trục cam sẽ bị lệch .
• Khi đó cảm biến trục cam sẽ nhận sai thời điểm đánh lửa và trục cam điều khiển các xupap không đúng chu kỳ( sớm hoặc muộn).Sự sai lệch của trục cam sẽ làm giảm hiệu suất hoạt động của động cơ và xảy ra các hiện tượng như: khó khởi động,khởi động được nhưng hoạt động không đều.
• Để cân chỉnh lại đúng chu kỳ hoạt động của buồng đốt chúng ta cần sử dụng những dụng cụ cân cam theo hãng và từng dòng xe.
• Tuy nhiên 1 số dòng xe sử dụng trục cam thông minh nhưng vẫn có dấu đặt cam.khi đó để thao tác sữa chữa chúng ta không cần sử dụng các dụng cụ cân cam.Chỉ cần sử dụng dụng cụ khóa cố định trục cam.

Ứng dụng trên các dòng xe:

• Mercedes 1.8L, 2.0L và 2.3L Động cơ xăng (C-Class, E-Class, SLK)
• Động cơ dầu: 2.0L, 2.2L, 2.7L, 3.3L, 4.0L CDI
• Động cơ Chrysler PT Cruiser 2.2L CRD,
• Jeep Grand Cherokee 2.7L CRD