Menu
Tổng đài: 028 6686 3366

Cân cam Ford Explorer V6 SOHC 4.0L

  • NDSK1780_dung cu cam cam Ford Explorer V6 4-0L-1
  • NDSK1780_dung cu cam cam Ford Explorer V6 4-0L-1

Mô tả

Bộ dụng cụ cân cam Ford Explorer V6 SOHC 4.0L. Xem chi tiết

Giá

Giá: Liên hệ

Số lượng

- +

Tổng cộng

Giá: Liên hệ

Mô tả

Cân cam là gì?

  • Cân cam là cân chỉnh vị trí trục cam để điều khiển các xupap nạp và xả đúng thời điểm đầu kỳ nổ của buồng đốt khi piston đạt đỉnh chết trên.

Diễn giải:

  • Các động cơ xăng và dầu thông dụng hiện nay sử dụng loại động cơ 4 thì hoặc gọi là (4 chu kỳ) nạp + nén + nổ + xả.
  • Ở chu kỳ nạp xupap nạp sẽ được mở để đưa lượng không khí và nhiên liệu cần sử dụng vào buồng đốt.
  • Ở chu kỳ nén và nổ xupap nạp và xả sẽ được đóng kín để piston nén được áp suất cao nhất.
  • Ở chu kỳ xả xupap xả sẽ được mở để piston đẩy lượng hỗn hợp không khí đã được đốt cháy ra khỏi buồng đốt.
  • Thời điểm chuyển động của trục cam sẽ ảnh hưởng trực tiếp vào 4 chu kỳ của động cơ.
  • Để cho động cơ hoạt động đạt hiệu suất cao nhất thì :
  1. Trục cam phải điều khiển 2 xupap nạp và xả được đóng kín đúng ngay chu kỳ nén của động cơ.
  2. Piston phải di chuyển đến đỉnh cao nhất. Khi đó piston sẽ tạo ra áp suất nén cao nhất ở chu kỳ nổ và đạt công suất lớn nhất của động cơ.

Vì sao phải cân cam?

  • Ngày nay công nghệ đã thay đổi nhiều, trên các dòng xe sử dụng các loại trục cam thông minh (các loại cam biến thiên VVT-I / TOYOTA ,IVTEC/HONDA,MIVEC/MITSUBISHI)…,không còn sử dụng các dấu đặt cam như các dòng xe trước đây, vì vậy để cân chỉnh được chính xác vị trí trục cam ta cần phải có dụng cụ chuyên dùng.
  • Khi xảy ra hư hỏng như đứt dây curoa cam hoặc khi thay mới dây curoa, buly tăng đơ, thay ron quilat, các bạc đạn đỡ dây curoa và khi đại tu động cơ…thì trục cam sẽ bị lệch.
  • Khi đó cảm biến trục cam sẽ nhận sai thời điểm đánh lửa và trục cam điều khiển các xupap không đúng chu kỳ( sớm hoặc muộn). Sự sai lệch của trục cam sẽ làm giảm hiệu suất hoạt động của động cơ và xảy ra các hiện tượng như: khó khởi động, khởi động được nhưng hoạt động không đều.
  • Để cân chỉnh lại đúng chu kỳ hoạt động của buồng đốt chúng ta cần sử dụng những dụng cụ cân cam theo hãng và từng dòng xe.
  • Tuy nhiên, một số dòng xe sử dụng trục cam thông minh nhưng vẫn có dấu đặt cam, khi đó để thao tác sửa chữa chúng ta không cần sử dụng các dụng cụ cân cam mà chỉ cần sử dụng dụng cụ khóa cố định trục cam.

Thông số kỹ thuật

Thông số kỹ thuật

Sử dụng cho các dòng xe:

  • 1997-2006 FORD EXPLORER 4.0L 245CID SOHC V6, (12 VALVE)
  • 2001-2005 FORD EXPLORER SPORT TRAC 4.0L 245CID SOHC V6, (12 VALVE)
  • 2000-2006 FORD RANGER 4.0L 245CID SOHC V6, (12 VALVE)
  • 2006-2007 FORD MUSTANG 4.0L 245CID SOHC V6, (12 VALVE)
  • 1997-2009 MERCURY MOUNTAINEER 4.0L 245CID SOHC V6, (12 VALVE)
  • 2001-2009 MAZDA B4000 4.0L 4016CC SOHC V6, (12 VALVE)
  • 2005-2007 LAND ROVER LR3 4.0L 4009CC SOHC V6, (12 VALVE)
  • 1997 LAND ROVER DEFENDER 90 4.0L 3950cc OHV V8, (12 VALVE)
  • 1997-2002 LAND ROVER DISCOVERY 4.0L 3950cc OHV V8, (12 VALVE)
  • 1997-2000 LAND ROVER RANGE ROVER 4.0L 3950cc OHV V8, (12 VALVE)